Confesercenti Sicilia: Etna, “Catania è uno dei principali aeroporti d’Italia. Serve un piano B”

Confesercenti Sicilia: Etna, “Catania è uno dei principali aeroporti d’Italia. Serve un piano B”

Il Presidente Messina: “La vera imprevedibilità è l’eruzione; non può esserlo la nostra risposta”

“L’Etna è un fenomeno naturale imprevedibile e nessuno può impedire a un vulcano di eruttare. Ma non possiamo considerare imprevedibili le conseguenze che un’eruzione può determinare sulla mobilità di una regione. Ancora una volta ci troviamo a fare i conti con la sospensione dei voli e con pesanti ripercussioni su passeggeri, imprese e turismo. E la domanda è sempre la stessa: dov’è il Piano B?”.

Lo afferma Vittorio Messina, presidente di Confesercenti Sicilia, commentando la nuova attività eruttiva dell’Etna e le conseguenti limitazioni operative dell’aeroporto di Catania. “Stiamo parlando di uno degli aeroporti più importanti d’Italia per numero di passeggeri, un’infrastruttura strategica non soltanto per Catania e per la Sicilia orientale, ma per l’intera economia dell’Isola. Proprio per il suo peso, non possiamo continuare a gestire le conseguenze delle eruzioni esclusivamente attraverso provvedimenti emergenziali assunti quando l’emergenza è già iniziata”.

“È evidente che la sicurezza deve essere sempre la priorità e che, quando le condizioni non consentono di operare, la sospensione dei voli è inevitabile. Ma proprio perché l’Etna è un vulcano attivo e sappiamo che eventi di questo tipo possono verificarsi, è indispensabile disporre preventivamente di un sistema alternativo di collegamenti”. “Un vero Piano B dovrebbe prevedere procedure già definite per il trasferimento dei voli sugli altri scali siciliani, in particolare Comiso, ma anche un sistema di collegamenti terrestri straordinari, assistenza ai passeggeri e un coordinamento immediato tra aeroporti, compagnie aeree, Regione, Protezione civile e sistema dei trasporti”.

“Ogni volta che l’aeroporto di Catania si ferma – aggiunge Messina – non si blocca soltanto un aeroporto: si rallenta una parte significativa della mobilità siciliana. E in piena stagione turistica le conseguenze ricadono direttamente sulle imprese ricettive, sulla ristorazione, sul commercio e su tutti gli operatori che vivono di turismo”. “Non possiamo chiedere all’Etna di essere prevedibile. Possiamo però chiedere alle istituzioni di esserlo. La vera imprevedibilità è l’eruzione; non può esserlo la nostra risposta. Una regione che aspira a essere una grande destinazione turistica internazionale deve avere un sistema di mobilità capace di reagire immediatamente agli eventi naturali senza lasciare passeggeri e imprese in balia dell’emergenza”.

“È arrivato il momento – conclude Messina – di passare dalla gestione dell’emergenza alla programmazione della resilienza, costruendo un Piano B strutturale per l’aeroporto di Catania. Perché un’infrastruttura di questa importanza non può permettersi di non avere un’alternativa quando il vulcano impone uno stop”.

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